BMW 1 Series: Salah Satu Pilihan Mobil Mewah Premium di Segmen Kecil
Sejarah Singkat BMW 1 Series
Pada tahun 2007, BMW membuat gerakan mengejutkan dengan memperkenalkan mobil yang lebih kecil dari Seri 3 ketika diluncurkan Seri 1, yang menjadi satu-satunya coupe premium dalam segmen berukuran kecil. Sejak diluncurkan generasi pertama Seri 3 pada tahun 1975, model itu menjadi hit instan berkat harganya yang rendah, kinerja yang baik untuk versi teratas, dan efisiensi bahan bakar untuk versi dengan tenaga lebih rendah. Kesuksesan itu terus berlanjut dengan generasi kedua, E30, yang mengikuti pada tahun 1982. Namun, semua generasi baru ini berkembang dalam ukuran dan harga. Sebagai hasilnya, pelanggan muda tidak lagi mampu membelinya. Untuk mendapatkan kembali audiens baru, BMW menjadikan Seri 1 sebagai kendaraan yang terjangkau.
Desain Menarik dari BMW 1 Series
Meskipun mungkin bukan desain terbaik yang pernah dibuat BMW, E87 mengesankan pelanggannya dengan fascia depannya. BMW menawarkannya dengan tampilan paket standar atau M-paket. Namun, keduanya berbagi desain lampu depan berbentuk organik yang menyerupai lampu depan dari saudaranya yang lebih besar, Seri 3. Profil mobil itu memperlihatkan kaca depan yang condong diikuti oleh bentuk atap yang berakhir di kaca belakang yang condong ke atap mobil yang pendek. Pintu tanpa bingkai dan kaca belakang yang tetap menyerupai garis-garis generasi pertama Seri 3. Tergantung pada tingkat pemangkasan, mobil itu memiliki sisi aerodinamis dan roda besar, sementara di bagian belakang, terdapat lip spoiler dan bumper belakang dengan diffuser yang dipasang lebih rendah. Selain itu, bumper belakang dilengkapi dengan knalpot tunggal atau ganda, tergantung pada versi mesin.
Interior BMW 1 Series
Di dalam, BMW menawarkan kendaraan tersebut dalam beberapa tingkatan, dengan kursi-kursi yang nyaman atau kursi-kursi sport M untuk penumpang depan. Base versions featured single-zone manual air-conditioning, while top versions provided dual-zone automatic climate controls. Seri 1 juga dapat diopsi dengan layar lipat untuk sistem infotainment, yang dilipat ke atas dashboard. Di bagian belakang, sangat sedikit ruang bagi penumpang dewasa, namun dua kursi itu masih bisa digunakan untuk jarak pendek.
Mesin dan Performa BMW 1 Series
Di bawah kap mesin mobil, BMW memasang beragam pilihan mesin diesel dan bensin dengan tenaga antara 143 PS (141 hp) dan 306 PS (302 PS). Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual enam percepatan atau otomatis enam percepatan, tergantung pada pilihan.
Kesimpulan
BMW 1 Series memang memberikan pilihan yang menarik, terutama bagi mereka yang mencari mobil premium dalam segmen kecil. Meskipun mungkin bukan mobil yang paling luas, pilihan mesin yang luas dan berbagai pilihan fitur membuatnya layak dipertimbangkan. Sejak peluncuran pertamanya, BMW 1 Series telah menarik minat konsumen dengan desainnya yang khas dan performa yang handal. Dengan rentang harga yang berbeda-beda, ini bisa menjadi pilihan yang menarik bagi siapa saja yang mencari gaya dan kelas premium dalam paket yang lebih kecil.
Ringkasan
Pada tahun 2007, BMW melakukan langkah mengejutkan dengan memperkenalkan mobil yang lebih kecil dari Seri 3 ketika diluncurkan Seri 1, yang menjadi coupe premium satu-satunya di segmen berukuran kecil.
BMW membuat Seri 1 menjadi kendaraan yang terjangkau untuk menarik penggemar yang lebih muda kembali, dengan menawarkan versi tiga dan lima pintu hatchback, serta versi coupe dua pintu, juga dikenal sebagai E87. Bagaimana desain Seri 1 E87 menurut pendapat Anda? Apakah Anda lebih suka versi standar atau versi paket M?
Apa pendapat Anda tentang pilihan mesin dan opsi transmisi yang ditawarkan oleh BMW untuk Seri 1? Bagaimana dengan fitur interior dan ruang kabin yang tersedia di dalam mobil ini? Diharapkan untuk mendengar pendapat dan komentar dari pembaca!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
