Mazda RX-7 Type RB: Mesin Turbo Bertenaga
Mazda RX-7 Type RB adalah salah satu mobil yang dibangun dengan kreativitas dan dedikasi tinggi. Mobil ini dibangun oleh Tani-san yang terinspirasi dari mobil GT300 awal tahun 2000-an, khususnya dari entri RE Amemiya, untuk menciptakan mobil balap GT untuk digunakan sehari-hari. Tani-san menghabiskan dua tahun untuk menyusun body kit mobil ini sendiri, dengan menggunakan bagian-bagian seperti TCP Magic front bumper dan URAS rear bumper sebagai titik awal.
Proses Pembangunan yang Detail
Tani-san bekerja dengan sangat teliti dalam membangun FD3S ini. Ia menyewa ruang bengkel dan merakit body kit secara manual. Bagian lain dari mobil adalah hasil perpaduan banyak komponen, seperti front diffuser dan side skirts dari TCP Magic, serta carbon fibre bonnet dan ducts, dan rear diffuser besar dari Car Shop Glow. Selain itu, Tani-san juga membuat bagian-bagian seperti rear fenders, GT wing, carbon door handles, dan custom taillights untuk menyelesaikan tampilan mobil ini.
Detail Eksterior yang Membuat Mobil Menonjol
Saat melihat Mazda RX-7 Type RB ini secara visual, Anda akan langsung memperhatikan desainnya yang unik dan eye-catching. Dengan penggunaan berbagai komponen yang custom, mobil ini berhasil mencuri perhatian di jalan-jalan sempit Jepang. Tani-san menggunakan warna Lexus Nori Green Pearl untuk memberikan sentuhan akhir yang profesional pada mobil ini.
Performa Turbo yang Mengesankan
Mobil Mazda RX-7 Type RB ini menghasilkan daya mencapai 459PS dari mesin 13B-REW asli, meskipun kini dalam versi street port. Tani-san memilih untuk mengganti twin sequential turbo bawaan dengan single KKK K27 yang besar, dilengkapi dengan intercooler besar di bagian depan. Sistem manajemen mesin A’PEXi Power-FC memberikan perintah yang tepat pada mesin ini.
Kesimpulan
Mazda RX-7 Type RB yang dibangun oleh Tani-san merupakan contoh nyata dari dedikasi dan semangat dalam memodifikasi mobil. Dengan sentuhan kreatif dan pemilihan komponen yang tepat, mobil ini menjadi sebuah karya seni yang mengagumkan. Tani-san berhasil menunjukkan bahwa mobil-mobil tua masih memiliki potensi besar untuk dijelajahi dan dimodifikasi. Dengan adanya pembelajaran dan pengalaman yang terus berkembang, Tani-san memiliki masa depan yang cerah dalam industri otomotif.
Ringkasan
Seorang pria memperingatkan untuk berhati-hati ketika bus berikutnya berbelok di sekitar sudut. Ternyata, mobil Mazda RX-7 Type RB 1996 milik Tani-san terlalu lebar sehingga setengah bagian mobil menonjol ke jalan raya. Meskipun demikian, Tani-san tetap mendesain mobilnya menjadi mobil balap GT untuk digunakan sehari-hari, mengambil inspirasi dari mobil GT300 awal 2000-an.
Dalam membangun mobil FD3S yang luar biasa ini, Tani-san merakit kit bodi sendiri selama dua tahun, dengan bantuan Bodyworks DB di prefektur Yamanashi. Didesain untuk menavigasi jalanan sempit Jepang, mobil ini memiliki banyak kekuatan dengan mesin 13B-REW yang menghasilkan 459PS. Bagaimana pendapat Anda tentang mobil balap ultra lebar Tani-san ini? Berikan komentar dan bagikan pendapat Anda!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
