Kisah Unik Mobil Balap “Geoff Crossley Special”
Sebuah mobil balap unik yang dikenal dengan sebutan “Geoff Crossley Special,” dibangun oleh Geoff Crossley di Inggris antara tahun 1968 dan 1974, dan ditenagai oleh mesin Buick V8 yang dimodifikasi untuk digunakan dalam balapan. Crossley sendiri adalah seorang pembalap terkenal di Inggris, yang telah memenangkan lebih dari 40 piala dari lebih dari 200 balapan, dan sering kali balapan bersama dengan legenda-legenda pada masanya, termasuk juara dunia Formula Satu masa depan, Jackie Stewart.
Fakta Cepat – Geoff Crossley Special
Mobil balap unik ini, yang dijuluki “Geoff Crossley Special,” dibangun secara manual selama 6 tahun oleh pembalap Inggris terkenal, Geoff Crossley, memakan lebih dari 5.000 jam kerja. Crossley adalah seorang pembalap yang berbakat dengan lebih dari 40 piala dan 200 start, berkompetisi bersama legenda-legenda seperti Jackie Stewart.
Mesin yang digunakan dalam mobil ini adalah Buick V8 3.6 liter yang dimodifikasi untuk balapan dengan empat carburator Weber, intake/exhaust manifold kinerja, Iskenderian cams, Mallory ignition, dan valvetrain kinerja. Mesin aluminium ringan ini memiliki sump dangkal untuk pemasangan rendah, dan ground clearance rendah.
Chasis spaceframe menggunakan 350 kaki tabung baja kelas pesawat terbang, sementara panel bodi aluminium ramping dibentuk manual oleh Crossley. Desain mobil ini mencakup pelajaran dari pengalaman balapan sukses Crossley selama lebih dari satu dekade.
Setelah selesai pada tahun 1974, Crossley aktif membalap mobil khusus ini pada acara-acara seperti Barbon Manor Hill Climb, balapan melawan pembalap teratas. Mobil ini tetap dalam kondisi asli yang sangat baik, sekarang ditawarkan dengan trailer dalam lelang pada bulan Juli 2024, dengan perkiraan harga £30.000-£50.000.
Buick 215 V8
Mesin 215 cubic inch (3.5 liter) Buick V8 akan diperkenalkan pada tahun 1961. Mesin ini adalah mesin canggih untuk saat itu dengan blok dan kepala aluminium, bore x stroke yang ramah untuk olahraga motor sebesar 3.5″ × 2.8″, dan saat dirilis, itu adalah mesin V8 paling ringan yang diproduksi di dunia – beratnya hanya 318 lbs (144 kg).
Oldsmobile F-85 Cutlass adalah salah satu mobil produksi yang dilengkapi dengan versi Buick 215 V8, sebuah mesin all-aluminium yang maju untuk masanya, dan sangat ringan dengan berat hanya 318 lbs (144 kg).
Mesin ini akan digunakan dalam bentuk baik atmosfir dan turbo dalam Buick Special dan Oldsmobile Jetfire masing-masing, dan versi-versi mesin ini akan digunakan dalam beberapa lainnya termasuk Oldsmobile Rockette, Cutlass, dan Turbo-Rocket, serta Pontiac Tempest dan LeMans.
Pada akhirnya, produksi mesin aluminium-all di Amerika Serikat akan dipotong pendek, karena mesin akhirnya digantikan dengan V8 besi-all dari desain serupa yang lebih murah untuk diproduksi dan lebih mudah untuk dipelihara.
Ini bukan akhir dari kehidupan Buick 215 V8 bagaimanapun, hak atas desain dan peralatannya akan dibeli oleh produsen mobil Inggris Rover. Mereka akan memproduksi versi mereka sendiri dari mesin ini, Rover V8, selama beberapa dekade untuk memberdayakan segala sesuatu mulai dari MGB GT V8 hingga Rover SD1, dan mobil dari TVR, Marcos, Morgan, Triumph, Land Rover, Range Rover, Ginetta, Leyland, Bowler, dan lainnya.
Membangun Geoff Crossley Special
Geoff Crossley membangun mobil ini secara manual sebagai mobil balap pribadinya sendiri, dikatakan telah membutuhkan lebih dari 5.000 jam kerja yang tersebar selama enam tahun antara 1968 dan 1974. Ada banyak amatur yang membangun mobil dengan kualitas bervariasi di garasinya, tetapi penting untuk dicatat bahwa Crossley bukanlah salah satunya – dia adalah seorang profesional.
Asalnya dari Poulton-le-Fylde di Lancashire, Inggris, Crossley bekerja sebagai mandor di toko perbaikan bodi spesialis. Dia juga telah membangun mobil balapnya sendiri yang sukses sejak akhir 1950-an, yang pertama adalah Lotus-Climax yang hancur yang kemudian dia bangun kembali dengan tangan.
Geoff Crossley Special adalah mobil balap yang benar-benar unik dengan chasis spaceframe khusus dan bodi alumunium yang dibentuk tangan yang dibangun oleh Geoff Crossley pada akhir 1960-an dan hingga tahun 1970-an.
Pada tahun 1960-an, dia akan membangun mobil balap self-designed Crossley-Climax pertamanya, ini akan menjadi kendaraan yang akan dia balap dengan sukses signifikan selama 10 tahun bersama beberapa nama-nama terbesar di motorsport, termasuk Jackie Stewart, dan mengumpulkan 40 piala dari 200+ start balapan.
Menuju akhir tahun 1960-an dia memutuskan untuk membangun mobil baru dari awal, menggabungkan semua pelajaran yang dia pelajari dari tahun-tahun balap langsung. Dia mengembangkan chasis spaceframe sendiri dengan menggunakan 350 kaki tabung baja spesifikasi pesawat ringan kelas tinggi (baik bagian persegi dan bulat), lalu mengenakan sejumlah panel dari paduan yang langsing yang secara individu dibentuk tangan sebelum pemasangan.
Mesin Buick V8 yang ringan dipasang, ini adalah mesin yang sangat dimodifikasi dengan volume 220 inci kubik atau 3,6 liter.
Mesin ini dilengkapi dengan empat karburator Weber twin-choke, inlet dan exhaust manifold multi cabang, dan memiliki sump yang lebih dangkal dari standar, memungkinkan mesin duduk lebih rendah. Di bagian dalam, mesin memiliki camshaft Iskenderian balap, pembakaran Mallory, dan valve-gear kompetisi yang menjaga lifter hidrolik.
Crossley dikatakan sudah membalap mobil tersebut untuk pertama kalinya di Barbon Manor Hill Climb, kemudian di sejumlah acara serupa dan balapan sirkuit pada pertengahan tahun 1970-an. Seperti sering terjadi, mobil tersebut diabaikan ketika anak-anak datang, namun mobil tersebut dikatakan selalu diperhatikan, disetel ulang di bengkel, dan tetap dalam kondisi sangat baik.
Geoff Crossley Special menggunakan Buick 215 V8 yang sangat dimodifikasi yang dirancang untuk balapan. Atasnya terdapat empat karburator Weber twin-choke dan di dalamnya terdapat camshaft balap Iskenderian, pembakaran Mallory, dan valve-gear kompetisi yang menjaga lifter hidrolik.
Sekarang mobil ini akan dijual untuk pertama kalinya dalam sejarah, ditawarkan untuk dijual oleh keluarga penciptanya yang asli, dan dilengkapi dengan trailer khusus untuk memudahkan transportasi ke dan dari berbagai sirkuit dan shortcut.
Jika Anda ingin membaca lebih lanjut tentang Geoff Crossley Special, Anda bisa mengunjungi daftar penjualannya di sini. Mobil ini akan dilelang oleh Bonhams pada tanggal 12 Juli dengan panduan harga £30.000 – £50.000 atau sekitar $38.000 – $63.400 USD. Jika Anda ingin membaca lebih tentangnya atau mendaftar untuk membid, Anda bisa mengunjungi daftar penjualannya di sini.
Ringkasan
Mobil ini dengan penuh kasih dikenal sebagai “Geoff Crossley Special,” dibangun oleh Geoff Crossley di Inggris antara tahun 1968 dan 1974, dan ditenagai oleh mesin Buick V8 yang dimodifikasi untuk balap. Geoff Crossley sendiri adalah pembalap terkenal di Inggris, dengan lebih dari 40 piala dari lebih dari 200 balapan, dan sering balapan bersama beberapa legenda pada masanya, termasuk Jackie Stewart.
Apakah Anda tertarik dengan sejarah dan proses pembuatan mobil balap khusus “Geoff Crossley Special” ini? Bagaimana menurut Anda tentang penggunaan mesin Buick V8 yang dimodifikasi untuk balap? Silahkan berikan tanggapan dan pendapat Anda di kolom komentar di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
