Membahas Pengalaman Mengendarai Berbagai Jenis Mobil
Berbicara tentang pengalaman mengendarai berbagai jenis mobil, telah ada ratusan mobil yang telah saya kendarai dalam 15 tahun terakhir. Mulai dari mobil terlambat yang hanya memiliki 45 tenaga kuda hingga yang tercepat dengan lebih dari 500 tenaga kuda. Namun, Suzuki Swift Sport generasi kedua tetaplah salah satu mobil yang paling berkesan bagi saya. Meskipun merupakan mobil yang relatif lambat namun memberikan pengalaman yang memuaskan pada batasnya.
Pengalaman menakjubkan juga saya dapatkan saat mengendarai Mazda RX-7 berkekuatan 500 tenaga kuda milik Mike di lintasan balap. Namun, kecepatannya membuat saya sedikit terkejut dan takut. Saya masih perlu waktu untuk mencapai potensi maksimal mobil tersebut. Namun, saya dapat mendorong Skoda Octavia yang saya gunakan sehari-hari hingga batas terjauh di lintasan yang sama. Saya telah menempuh jarak lebih dari 43.495 mil (70.000 km) dengan mobil ini dibandingkan dengan hanya sekitar 100 mil (160 km) di RX-7.
Honda CRX Del Sol dengan bobot sekitar 2.425 lbs (1.100 kg) juga merupakan mobil yang menarik pada masanya. Ditenagai oleh mesin B16A2, Del Sol tetap mengejutkan ketika VTEC aktif. Namun, dalam video kali ini, Misha Charoudin tidak akan mengendarai Del Sol versi teratas. Versi ESi sedikit lebih lambat dengan mesin D16Y8 yang memiliki tenaga maksimal 127 hp dan torsi 107 lb-ft (145 Nm) yang belum terlalu impresif.VTEC pada konfigurasi SOHC ini lebih ringan. Namun dengan pengalaman Misha, masih tetap menyenangkan untuk melihatnya berkendara. Sejumlah peningkatan dilakukan pada Del Sol yang ditampilkan dalam video ini, termasuk radiator yang ditingkatkan, rem, dan coilover. Hal-hal tersebut akan sangat berguna saat mobil digunakan di Nordschleife, namun setup speaker tidak akan memberikan tambahan poin performa.
Mobil Honda CRX Del Sol juga disorot saat Misha berhasil mengalahkan beberapa mobil lain seperti Subaru Impreza dan Ford Mustang. Hal yang menarik juga adalah ekspresi pemilik mobil saat merasakan tekanan saat melintasi Fox Hole dengan kecepatan lebih dari 111 mph (180 kph). Banyak yang menyarankan Suzuki Swift sebagai mobil ideal untuk belajar mengemudi di Nurburgring. Dan Del Sol level entry juga bisa menjadi pilihan yang baik.
Dengan harga yang mulai naik belakangan ini, berkisar dari $3.000 hingga $15.000, Del Sol masih tetap menarik perhatian. Meskipun dianggap sebagai mobil yang kurang menarik secara eksterior, namun bagi pemiliknya, mobil tersebut masuk dalam koleksi pribadinya bersama dengan Top Secret Supra dan Honda S2000.gunakan pada Nordschleife, namun setup speaker tidak akan memberikan tambahan poin performa.
Ringkasan
Saya telah mengendarai ratusan kendaraan dalam 15 tahun terakhir. Mulai dari yang paling lambat dengan hanya 45 tenaga kuda hingga yang paling cepat dengan lebih dari 500 tenaga kuda. Namun, saya masih jelas ingat Suzuki Swift Sport generasi kedua. Meskipun relatif lambat, mobil ini memberikan pengalaman mengemudi yang memuaskan di batas kemampuannya.
Pengalaman mengendarai Mazda RX-7 milik Mike dengan 500 tenaga kuda di lintasan balap memberikan sensasi yang luar biasa, meskipun juga menimbulkan sedikit ketakutan akan kecepatannya. Namun, berbeda cerita dengan memacu Skoda Octavia sehari-hari di lintasan yang sama. Anda sendiri pernah merasakan bedanya antara mengendarai mobil lambat dibandingkan dengan mobil cepat? Bagaimana pendapat Anda tentang sensasi berkendara di mobil dengan tenaga yang berbeda? Mari kita diskusikan lebih lanjut di kolom komentar di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
