Isi Artikel:
Pendahuluan
Beberapa mobil cocok dengan kesenangan suara dari 911 GT3 dalam bentuk standar. Namun, pasca-pasar dapat meningkatkan setup pabrik Porsche dengan berbagai pilihan sistem knalpot. Pada video 911 GT3 generasi 992 yang ditampilkan, misalnya, telah menerima sistem knalpot alloy Inconel dari Tubi Style.
Penggunaan Inconel pada Sistem Knalpot
Pertama dan terutama, Inconel adalah superalloy yang digunakan untuk berbagai hal, termasuk aplikasi nuklir, sistem pengolahan ekstraksi lapangan minyak, ruang pembakaran roket, dan bilah turbin gas, antara lain. Superallow ini juga ditemukan dalam mobil Formula 1 dan jenis mobil balap lainnya berkat sifat kekuatan tinggi dan tahan panasnya. Tubi Style berbasis di Maranello telah meraih reputasi di lintasan balap, dan produsen Italia ini juga sangat dihormati untuk knalpot mobil jalanannya.
Suara GT3 yang mencapai 9.000 rpm di dyno adalah sebuah pengalaman, tetapi dengan knalpot Inconel dari Tubi, itu adalah pengalaman yang sangat berbeda untuk telinga siapa pun.
Kekuatan Mesin Porsche 911 GT3
Porsche mengatakan 911 GT3 generasi 992 mengembangkan 510 ps dan 470 Nm torsi pada poros engkol, berarti 503 tenaga kuda dan 347 pound-feet. Berdasarkan grafik dyno Bergamo Racing, Neunelfer khusus ini menghasilkan 504,2 ps dan 457,6 Nm (497,3 tenaga kuda dan 620,4 pound-feet) pada roda. Setelah upgrade Stage 1.5, yang mencakup sistem knalpot yang disebutkan di atas, mobil ini mencatat 528,1 ps dan 478,0 Nm (520,9 tenaga kuda dan 648,1 pound-feet).
- Mesin 4.0 liter
- 504.2 ps dan 457.6 Nm (497.3 horsepower and 620.4 pound-feet) pada roda
- Stage 1.5 upgrade: 528.1 ps dan 478.0 Nm (520.9 horsepower and 648.1 pound-feet)
Keunggulan GT3 RS
Upgrade ke GT3 RS juga berarti transmisi dual-clutch, yang hanya wajar mengingat Rennsport adalah cara Porsche mengatakan hewan lintasan. Pelanggan yang berpotensi ditawarkan paket Weissach opsional, yang menambahkan $33.520 ke harga akhir GT3 RS yang sudah mahal.
- Paket Weissach menyediakan langkah penghematan berat tambahan
- Reduksi berat sekitar 33 pound (15 kilogram) dari konfigurasi standar
- Bahan material diintegrasikan pada beberapa komponen untuk ringan meliputi magnesium, Race-Tex, dan plastik diperkuat serat karbon
GT3 RS saat ini tersedia untuk dikonfigurasi di situs web Porsche USA dengan harga $241.300. Sementara untuk GT3 dengan transmisi manual atau PDK, harga awalnya adalah $182.900 untuk versi dengan spoiler dan tanpa spoiler.
Ringkasan
Porsche 911 GT3 generasi 992 dengan sistem knalpot Tubi Style Inconel adalah mewakili keistimewaan di dunia aftermarket. Material super alloy Inconel digunakan dalam berbagai aplikasi, termasuk industri nuklir dan Formula 1. Dengan peningkatan aftermarket, GT3 bisa mencapai tenaga luar biasa dan suara yang memukau. Bagaimana pendapat Anda tentang kinerja dan desain knalpot Tubi Style Inconel pada 911 GT3?
Selain itu, GT3 RS menawarkan transmisi dual-clutch transmission dan paket Weissach yang mengurangi bobot kendaraan. Dengan harga yang mencapai $241,300, apakah menurut Anda harga tersebut sebanding dengan fitur dan kinerja yang ditawarkan? Apakah Anda lebih memilih GT3 standar dengan pilihan manual atau PDK? Bagikan pendapat dan preferensi Anda dalam komentar di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
