Prestasi Luar Biasa! Lancia Ypsilon HF 2025 Dilengkapi dengan Tenaga Listrik 237 HP, Hanya Berpenggerak Roda Depan!

2025 lancia ypsilon hf boasts 237 horse electric powertrain it s fwd only 234524 1.jpg

Lancia Mengungkapkan Ypsilon HF Baru

Lancia baru saja mengungkapkan Ypsilon HF terbaru, tetapi calon pelanggan harus menunggu hingga Mei 2025 untuk memesan hatchback kinerja nol emisi ini. Berpasangan dengan Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce dan Abarth 600e, mobil ini tidak dapat memiliki penggerak roda empat.

Kembali ke Dunia Reli dengan Ypsilon Rally 4 HF

Selain Ypsilon HF versi jalan, produsen otomotif Italia ini juga menandakan kembali ke dunia reli dengan Ypsilon Rally 4 HF. Meskipun tertulis Rally 4 HF, mobil ini dikembangkan sesuai dengan spesifikasi teknis Grup Rally4. Ypsilon Rally 4 HF menggunakan mesin turbo tiga silinder dari Ypsilon Ibrida yang menghasilkan 212 kuda mesin dalam aplikasi ini.

Fitur dan Spesifikasi Ypsilon Rally 4 HF

Ypsilon Ibrida dilengkapi transmisi dual-clutch dengan enam gigi maju, sedangkan Ypsilon Rally 4 HF menggunakan transmisi manual spesifikasi balap dengan lima gigi. Pembatas slip diferensial mekanik juga perlu disebutkan, bersama dengan kembalinya logo Lancia Corse HF. Warna cat hitam dan putih serta dekorasi Martini Racing menguatkan kembali mobil reli/balap Lancia dari masa lalu yang baik.

Kembalinya Moniker HF dan Logo Lancia

Di akhir 1990-an, moniker HF dan gajah yang lucu yang kita semua tahu dan sayangi hilang dari lini mobil jalan Lancia. Ypsilon HF akan bergabung dengan Gamma HF dan Delta HF hingga akhir dekade ini. Gamma dijadwalkan akan diluncurkan pada tahun 2026, sedangkan Delta akan dirilis pada tahun 2028.

Performa dan Harga Ypsilon HF

Ypsilon HF memiliki kekuatan sebesar 240 cavalli vapore atau 237 kuda mekanik, serta memiliki trek lebih lebar, suspensi yang lebih rendah, roda khusus HF, dan sentuhan interior khusus HF. Kecepatan tiga digit dapat dicapai dalam 5,8 detik, sekitar 5,6 detik dari nol hingga 60 mil per jam (97 kilometer per jam).

Harga Mulai dari 24.900 Euro

Ypsilon Ibrida memiliki harga mulai dari 24.900 euro di Italia, sementara Ypsilon Elettrica Cassina yang menjadi pilihan teratas memasang harga 39.500 euro. Dengan nilai tukar saat ini, euro tersebut setara dengan sekitar $27.045 dan $49.895.

Meskipun Ypsilon HF belum mengonfirmasi jangkauan berkendara yang diukur WLTP, Ypsilon Elettrica mampu mencapai hingga 403 kilometer (250 mil) dalam siklus uji gabungan. Di dunia urban, Lancia menjanjikan lebih dari 500 kilometer dari pengisian penuh baterai tegangan tinggi. Adik Ypsilon HF ini menghasilkan 156 ps/154 hp.

Dengan adanya Ypsilon HF dan Ypsilon Rally 4 HF, Lancia menandakan kembalinya mereka ke dunia reli dan balap dengan kekuatan dan kinerja yang mengesankan. Para penggemar mobil pasti akan menantikan perilisan resmi dan kesempatan untuk memiliki hatchback kinerja nol emisi ini.

Ringkasan



Lancia baru saja mengungkap Ypsilon HF yang baru, namun calon pelanggan harus menunggu hingga Mei 2025 untuk melakukan pemesanan pada hatchback performa nol emisi ini. Selain Ypsilon HF untuk penggunaan jalan raya, produsen mobil Italia juga menandakan kembalinya dunia reli dengan Ypsilon Rally 4 HF, yang dikembangkan sesuai spesifikasi teknis Group Rally4.

Mobil Ypsilon Rally 4 HF menggunakan mesin turbo tiga silinder Ypsilon Ibrida, yang menghasilkan 212 tenaga kuda metrik. Selain itu, Ypsilon Rally 4 HF juga dilengkapi dengan transmisi manual khusus motorsport dengan lima gigi. Bagaimana pendapat Anda tentang Ypsilon HF dan Ypsilon Rally 4 HF? Apakah Anda tertarik dengan fitur dan performa yang ditawarkan oleh Lancia dalam kedua model ini? Ayo berikan komentar Anda di bawah!

Berikut adalah pertanyaan untuk pembaca: Apakah Anda tertarik dengan mobil Lancia Ypsilon HF dan Ypsilon Rally 4 HF? Bagaimana pendapat Anda tentang kembalinya Lancia ke dunia reli? Ayo bagikan komentar dan pendapat Anda di bawah!

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif

Exit mobile version