Tesla vehicles dengan Autopilot engaged terlibat dalam setidaknya 20 kecelakaan sejak perusahaan mengeluarkan recall sukarela untuk sistem bantuan pengemudi canggih tersebut bulan Desember lalu, yang diungkapkan oleh National Highway Traffic Safety Administration dalam pengumuman baru minggu ini. Permintaan informasi dari NHTSA menyatakan bahwa analisis awal mengidentifikasi setidaknya 20 kecelakaan di kendaraan Tesla yang dilengkapi dengan versi terbaru Autopilot. Dari kecelakaan tersebut, sembilan melibatkan Tesla menabrak kendaraan atau orang lain di depannya – “kecelakaan pesawat frontal,” dalam istilah badan tersebut. Kecelakaan tersebut menunjukkan bahwa sistem visi berbasis kamera Tesla mungkin tidak cukup mampu mendeteksi beberapa objek di depan kendaraan ketika Autopilot diaktifkan.
Permintaan informasi dari NHTSA meliputi penjelasan untuk kebijakan penangguhan satu minggu Tesla atas penyalahgunaan Autopilot, peringatan pemantau pengemudi, peringatan pengemudi, dan satu-tarik vs dua-tarik tuas pengemudi untuk mengaktifkan Autopilot. NHTSA juga ingin mengetahui “penggunaan ilmu faktor manusia oleh Tesla dalam desainnya,” termasuk jumlah karyawan yang didedikasikan untuk desain ini. NHTSA juga meminta Tesla untuk memberikan informasi tentang bagaimana perusahaan mengumpulkan data telemetri sebagai respons terhadap kecelakaan yang terjadi ketika kendaraan memiliki Autopilot atau Full Self-Driving diaktifkan. Dan badan tersebut ingin mengetahui lebih banyak detail tentang bagaimana perusahaan menggunakan kamera di kabin untuk memantau perhatian pengemudi. NHTSA mengakhiri surat tersebut dengan mencatat bahwa kegagalan dalam merespons permintaan informasi dapat membuat Tesla dikenakan denda hingga $135 juta. Perusahaan ini mempunyai waktu hingga 1 Juli 2024 untuk merespons.
Analisis NHTSA tentang kecelakaan yang melibatkan Tesla dengan Autopilot terlibat menunjukkan bahwa ada kurangnya sistem keterlibatan pengemudi yang baik bersama dengan kemampuan operasi yang permissif. Ini disebabkan oleh sistem visi berbasis kamera Tesla yang terbukti tidak mampu mendeteksi objek di depan kendaraan dengan baik saat Autopilot diaktifkan. Dengan adanya kekurangan ini, banyak kecelakaan yang melibatkan Tesla terjadi, khususnya kecelakaan “frontal plane” yang melibatkan tabrakan dengan kendaraan lain atau orang.
Data yang diminta NHTSA dari Tesla bertujuan untuk membandingkan performa kendaraan dalam jenis kecelakaan tersebut sebelum dan sesudah recall, termasuk jumlah peringatan “Hands-on-Wheel” yang diberikan kepada pengemudi. Penjelasan terkait kebijakan penangguhan satu minggu untuk penyalahgunaan Autopilot, peringatan pemantau pengemudi, peringatan pengemudi, dan aktivasi Autopilot dengan tarikan tuas pengemudi juga diperlukan untuk memahami lebih lanjut kondisi kecelakaan dan tindakan pencegahan yang dapat dilakukan.
Tindakan dari NHTSA terhadap Tesla dalam meminta data dan penjelasan lebih lanjut tentang sistem Autopilot menunjukkan kekhawatiran serius akan keselamatan pengguna jalan raya. Dengan adanya insiden kecelakaan yang melibatkan kendaraan Tesla dengan Autopilot, diperlukan langkah-langkah konkret untuk memperbaiki sistem tersebut agar lebih aman dan andal. Dengan kemungkinan denda hingga $135 juta, Tesla memiliki insentif yang jelas untuk merespons permintaan informasi dari NHTSA dengan serius dan segera.
Penanganan Tesla terhadap kecelakaan yang melibatkan kendaraan dengan Autopilot juga akan memiliki dampak besar pada citra perusahaan. Keterbukaan dan transparansi dalam memberikan data dan penjelasan yang diminta akan membantu meningkatkan kepercayaan masyarakat terhadap produk-produk Tesla di masa depan. Diharapkan bahwa Tesla akan merespons permintaan NHTSA dengan bijaksana dan membantu memperbaiki masalah yang terkait dengan sistem Autopilot untuk keamanan bersama. Penelitian dan inovasi terus diperlukan untuk meningkatkan teknologi pembantu pengemudi ini agar lebih efektif dan dapat diandalkan di jalan raya.
Ringkasan
Sebanyak 20 kendaraan Tesla dengan Autopilot aktif terlibat dalam kecelakaan sejak perusahaan tersebut mengeluarkan pemanggilan untuk sistem bantu pengemudi canggih pada bulan Desember lalu. Badan Keselamatan Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengungkapkan dalam pengajuan baru minggu ini bahwa setidaknya 20 kecelakaan terjadi pada kendaraan Tesla yang dilengkapi dengan versi terbaru Autopilot. Kecelakaan tersebut menunjukkan bahwa sistem visi kamera Tesla kurang mampu mendeteksi beberapa objek di depan kendaraan saat Autopilot aktif.
NHTSA meminta Tesla menyediakan data yang memungkinkan penyelidiknya membandingkan kinerja kendaraan dalam jenis kecelakaan ini sebelum dan setelah pemanggilan, termasuk jumlah peringatan “Hands-on-Wheel” yang diberikan kepada pengemudi. Apakah Anda percaya bahwa Tesla perlu meningkatkan sistem keterlibatan pengemudi Autopilot? Bagaimana pendapat Anda tentang permintaan NHTSA terhadap Tesla untuk memberikan informasi tambahan? Silakan berikan komentar Anda di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
