Table of Contents

• How The White SF90 Joined The Hamilton Collection
• Is The Gas Only 765LT Superior To The Hybrid SF90?
• The Shortcomings Of The SF90 And 765LT
• Room For Only One: This Supercar Had To Leave The Collection

How The White SF90 Joined The Hamilton Collection

Steve Hamilton believes that the Ferrari SF90 is a very special supercar. When he bought the car, it was selling for $200,000 over MSRP. For him, it seemed like a no-brainer, as he thought he couldn’t lose money on it. The SF90 was also known to be the fastest car from 0-60 mph in 2.5 seconds for a whole year, which made it a top choice.

Hamilton found the acceleration of the SF90 to be truly impressive, likening it to the sensation of being ‘pushed back into your seat’. The customization options offered by Ferrari also made the car even more special to him, with his chosen white spec and unique interior colour combination making it stand out.

Is The Gas Only 765LT Superior To The Hybrid SF90?

While the McLaren 765LT isn’t as quick as the SF90 in terms of acceleration, it offers a fun driving experience and impressive traction control. The McLaren takes slightly longer to reach a quarter mile compared to the SF90, but it excels in providing a thrilling driving experience at its price point, according to Gauthier.

Hamilton and Gauthier note some design differences between the SF90 and 765LT, with the McLaren being described as more raw and aggressive on the road. Despite this, both cars have their unique appeal and strengths, making the decision between them a challenging one.

The Shortcomings Of The SF90 And 765LT

One of the main shortcomings of the Ferrari SF90, according to Hamilton, is its depreciation and the fact that it did not hold its value as well as expected. The regular production of the SF90 compared to the exclusivity of the McLaren 765LT also influenced the decision to part ways with the Ferrari in the collection.

In addition to the depreciation issue, the SF90’s exhaust note was considered tame, and both Hamilton and Gauthier found the McLaren’s interior to be more visually appealing and user-friendly than the Ferrari’s.

Room For Only One: This Supercar Had To Leave The Collection

Ultimately, despite its impressive speed and acceleration, the Ferrari SF90 had to leave The Hamilton Collection due to its shortcomings outweighing its positives. The decision was made based on the overall package offered by the McLaren 765LT, which provided a more enjoyable driving experience and exclusivity as a limited edition supercar.

Pertanyaan Umum

1. Apa yang membuat Ferrari SF90 menjadi supercar yang istimewa menurut Steve Hamilton?
– Steve Hamilton percaya bahwa Ferrari SF90 adalah supercar yang sangat istimewa karena akselerasinya yang luar biasa dan mampu memberikan sensasi “dorongan ke belakang” yang luar biasa.

2. Berapa waktu yang dibutuhkan oleh SF90 untuk mencapai kecepatan 0-60 mph?
– Ferrari SF90 mampu mencapai kecepatan 0-60 mph dalam waktu 2,5 detik, namun ketika diuji oleh Car and Driver, SF90 bahkan mampu mencapai kecepatan tersebut dalam waktu 2,0 detik.

3. Apa yang menjadi kelebihan dari McLaren 765LT dibandingkan dengan SF90?
– McLaren 765LT menawarkan pengalaman mengemudi yang menyenangkan, kendali traksi yang impresif, desain yang agresif, serta eksklusivitas sebagai supercar edisi terbatas.

4. Mengapa SF90 harus meninggalkan koleksi tersebut?
– Meskipun SF90 lebih cepat dari 765LT dalam hal akselerasi, namun SF90 memiliki kelemahan dalam hal nilai depresiasi yang lebih rendah, serta suara knalpot yang kurang memuaskan dan sesuai ketimbang McLaren 765LT.

5. Apa yang menjadi pertimbangan utama Steve Hamilton dalam memilih antara SF90 dan 765LT?
– Steve Hamilton memilih untuk menjual SF90 dan mempertahankan 765LT karena ia melihat bahwa total paket yang ditawarkan oleh 765LT lebih baik dibandingkan dengan SF90, meskipun dalam hal kecepatan SF90 lebih unggul.

Ringkasan

Kedua hypercar, Ferrari SF90 Stradale dan McLaren 765LT, saling bersaing dalam The Hamilton Collection. Meskipun SF90 lebih cepat dari 0-60mph dan memberikan sensasi akselerasi yang dahsyat, namun nilai depresiasi dan suara knalpot yang tenang membuatnya kalah dari McLaren 765LT. Bagaimana pendapat pembaca tentang kelebihan dan kekurangan kedua hypercar ini? Apakah kecepatan atau paket keseluruhan yang lebih penting bagi Anda dalam memilih supercar?

Apakah Anda lebih tertarik dengan desain dan eksklusivitas McLaren 765LT yang terbatas, atau Anda lebih suka kenyamanan berkendara dan tampilan yang elegan dari Ferrari SF90 Stradale? Bagaimana Anda menilai kemampuan akselerasi dan handling dari kedua hypercar ini? Bagikan pendapat dan komentar Anda di bawah ini!

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif