Mazda CX-30: Si Kecil Crossover yang Penuh Daya Tarik
Mazda CX-30 merupakan crossover terkecil dengan mesin yang ditawarkan oleh Mazda – MX-30 yang hanya tersedia dalam versi listrik adalah pilihan yang lebih bersahabat di kota terutama dengan baterai kecilnya. CX-30 sebenarnya merupakan versi lebih tinggi dari Mazda 3 hatchback, dengan sedikit pelapis plastik di bagian sampingnya.
Persaingan yang Ketat
Dengan panjang 4,4m dan tinggi 1,5m, CX-30 sekitar 70mm lebih pendek dan 100mm lebih tinggi dari hatchback yang menjadi dasarnya. Mazda percaya bahwa ukuran yang lebih kecil menjadikannya lebih mudah untuk bermanuver di sekitar kota, di mana semua mobil tersebut akan berada, dan lebih tinggi karena, hm, ini adalah crossover. Jika CX-5 bersaing dengan Nissan Qashqai, VW Tiguan, Kuga, maka para pesaing CX-30 adalah mobil seperti Volkswagen T-Roc, Skoda Karoq, Volvo XC40, Hyundai Kona, dan Toyota C-HR.
Keberhasilan CX-30
CX-30 adalah pilihan yang sesuai untuk pembeli mobil modern, dan masuk dalam jajaran mobil terlaris Mazda bersama dengan SUV CX-5 dan hatchback 3. Dengan basis yang sama seperti 3, CX-30 menggunakan mesin hibrida ringan yang sama (termasuk mesin bensin ‘spark controlled compression ignition’ yang sangat cerdas yang menggunakan teknik dari motor diesel untuk meningkatkan efisiensi) dan transmisi yang sama, dan memiliki interior yang sangat mirip.
Performa Mesin yang Mumpuni
Anda mendapatkan dua opsi mesin bensin dengan CX-30 – kedua unit 2.0 liter, motor masuk e-Skyactiv G dengan 120bhp dan motor e-Skyactiv X variabel yang lebih kuat dengan 183bhp. Yang terakhir hadir dengan opsi 2WD atau AWD, dan waktu 0–62mph bervariasi mulai dari 10,6 detik dengan bensin masuk yang memiliki transmisi manual menjadi 8,3 detik dengan Skyactiv-X yang lebih kuat. Memilih kotak otomatis atau pengaturan AWD akan mengurangi sekitar setengah detik dari waktu akselerasi.
Kelebihan CX-30
CX-30 merupakan mobil yang layak – mengemudi dengan baik, terlihat cerdas, dan memiliki interior yang baik. Namun, seperti halnya dengan crossover lainnya, mobil konvensional yang menjadi dasarnya – dalam hal ini Mazda 3 hatchback – merupakan pilihan yang lebih masuk akal. Itu mengemudi lebih baik, lebih hemat bahan bakar, sama praktis, lebih cepat, dan tentu saja lebih murah. Namun, jika Anda benar-benar menginginkan ketinggian tambahan, akan mengorbankan fleksibilitas ketika membawa penumpang. Namun demikian, sejak kapan logika tersebut menghentikan orang-orang untuk membeli crossover?
Di sisi lain, meskipun terdapat beberapa kekurangan, CX-30 merupakan alternatif yang layak untuk pertimbangan mobil lain yang mungkin Anda pertimbangkan. Mesinnya sangat menarik bagi para pecinta otomotif dan sangat kompeten serta efisien bagi mereka yang tidak terlalu peduli. Ini adalah Mazda yang kuat lainnya dari perusahaan yang secara diam-diam tidak membuat mobil yang jelek, buruk kualitasnya, atau buruk untuk dikendarai.
Ringkasan
CX-30 adalah crossover terkecil dengan mesin yang Mazda akan jual kepada Anda – pilihan MX-30 hanya listrik lebih ramah kota, terutama dengan baterai kecilnya. Sementara itu, CX-30 pada dasarnya adalah hatchback Mazda 3 yang lebih tinggi, dengan beberapa rok pelindung plastik yang terpasang di sampingnya. Dengan persaingan yang ketat di pasar mobil baru, apakah Mazda berhasil menonjol dengan CX-30?
Meskipun agak kurang luas di bagian dalam, CX-30 memiliki penanganan yang tajam, tampilan yang menarik, dan interior yang nyaman. Bagaimana performa mesinnya? Apakah Anda tertarik untuk memilih CX-30 sebagai alternatif mobil yang sedang Anda pertimbangkan? Berikan pendapat dan komentar Anda di bawah ini!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
