Peugeot e-208: Mobilitas Listrik yang Stylish dan Efisien
Peugeot e-208 hadir dalam tampilan yang lebih segar, dengan berbagai perubahan yang cukup signifikan. Salah satu perubahan yang bisa langsung dilihat adalah pada bagian depan mobil. Generasi sebelumnya dari 208 pertama kali mengadopsi tanda cahaya tiga cakar yang kini menjadi ciri khas dari banyak mobil Peugeot, namun untuk update kali ini, tampilan tersebut sedikit dimoderasi dengan LED yang dipindahkan dari lampu depan ke bumper. Desain grille juga mengalami perubahan dengan elemen warna bodi yang menarik.
Platform CMP (Compact Modular Platform) dari e-208 didesain dengan cermat untuk menampung motor listrik dan baterai yang besar tanpa memerlukan rekayasa ulang yang signifikan. Baterai lithium ion mobil ini ditempatkan di bawah lantai dalam pola ‘H’ dan hadir dalam dua pilihan, yaitu 50kWh (47kWh dapat digunakan) dan 54kWh (50.8kWh dapat digunakan). Meskipun perbedaannya tidak begitu besar, versi 54kWh memiliki efisiensi yang lebih baik karena dilengkapi dengan motor yang lebih bertenaga, yaitu 154bhp, dan mampu mencapai jarak 248 mil menurut uji WLTP.
Meskipun menambahkan berat sekitar 300kg dibandingkan dengan model berbahan bakar bensin, upaya telah dilakukan untuk menempatkan massa tambahan tersebut sejauh mungkin di bawah dan dalam wheelbase mobil. Fitur menarik lainnya adalah penggunaan heat pump untuk sistem pendingin dan pemanas udara yang standar, sehingga akan meningkatkan efisiensi mobil saat digunakan di musim dingin.
Varian e-208 juga dilengkapi dengan berbagai desain velg alloy baru dan grille yang sekarang lebih modern dengan sentuhan warna bodi. Secara keseluruhan, mobil ini terlihat menawan dan proporsional – mungkin merupakan upaya terbaik dari produsen mobil Prancis ini dalam menciptakan mobil kecil selama bertahun-tahun. Akan tetapi, untuk mendapatkan performa yang lebih baik, Anda harus memilih trim GT yang merupakan versi paling unggul dari model ini.
Dibalik desain yang menarik dan efisiensi tinggi, e-208 tetap punya kenyamanan yang tak kalah penting. Sistem pemanas dan pendingin udara menggunakan heat pump yang akan memberikan kenyamanan ekstra selama pengemudiannya, terutama saat musim dingin. Selain itu, meskipun baterai tambahan menambah bobot mobil, namun usaha telah dilakukan untuk menjaga bobot tersebut tetap stabil dan tidak terlalu memengaruhi keseimbangan mobil.
Menurut uji WLTP, e-208 versi 54kWh mampu mencapai jarak 248 mil dengan motor 154bhp yang lebih bertenaga, sedangkan versi 50kWh hanya mampu mencapai 225 mil dengan motor 134bhp. Sehingga, meskipun perbedaan kapasitas baterai tidak terlalu besar, namun performa yang lebih baik dapat dirasakan ketika mengemudi versi 54kWh, terutama jika Anda memilih trim GT yang memiliki fitur mekanis yang lebih baik.
Kesimpulannya, Peugeot e-208 merupakan pilihan yang menarik bagi mereka yang mencari mobilitas listrik yang stylish, efisien, dan nyaman untuk digunakan sehari-hari. Dengan desain yang menawan, fitur-fitur canggih, dan performa yang mumpuni, e-208 mampu memberikan pengalaman mengemudi yang menyenangkan tanpa mengorbankan kepraktisan dan efisiensi. Jadi, jika Anda ingin mencoba sensasi berkendara dengan mobil listrik yang modern dan nyaman, e-208 bisa menjadi pilihan yang tepat untuk Anda.
Pertanyaan Umum
1. Apa perubahan utama pada model yang telah direnovasi?
Jawaban: Perubahan besar terlihat pada bagian depan, dengan lampu LED yang mengalir dari lampu depan ke bumper.
2. Platform apa yang digunakan oleh e-208?
Jawaban: e-208 menggunakan platform CMP (Compact Modular Platform).
3. Berapa pilihan kapasitas baterai yang tersedia untuk e-208?
Jawaban: e-208 memiliki dua pilihan kapasitas baterai, yaitu 50kWh (47kWh usable) dan 54kWh (50.8kWh usable).
4. Berapa jarak tempuh e-208 menurut uji WLTP test?
Jawaban: e-208 versi 50kWh memiliki jarak tempuh 225 mil, sedangkan versi 54kWh dapat menempuh 248 mil menurut uji WLTP test.
5. Apa keunggulan versi 54kWh dari e-208?
Jawaban: Versi 54kWh memiliki motor lebih kuat, yaitu 154bhp, dan dapat menempuh jarak yang lebih jauh dibandingkan versi 50kWh.
Ringkasan
Model tersebut mengalami perubahan yang cukup signifikan – jika Anda melihat dengan seksama dan memilih versi yang tepat. Secara visual, perubahan besar terletak di bagian depan. Model 208 generasi saat ini adalah salah satu model pertama yang mengadopsi pencahayaan tiga cakar yang sekarang terdapat dalam banyak model Peugeot, tetapi untuk update kali ini, pencahayaan tersebut sedikit dikurangi, dengan LED yang dipindahkan dari lampu depan ke bumper.
Ada sejumlah desain velg baru dan gril – sebagai ornamen pada versi listrik ini, tentu saja – telah diubah dengan elemen warna badan. Secara keseluruhan, ini adalah mesin yang tampan dan proporsional dengan baik – mungkin merupakan usaha mobil kecil terbaik dari perusahaan asal Perancis ini dalam beberapa tahun terakhir. Apakah Anda tertarik dengan model ini? Apa pendapat Anda tentang perubahan desain pada bagian depan? Jangan ragu untuk berbagi komentar dan pendapat Anda di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
