Interior yang Menawan dengan Fitur Yang Kurang
Interior dari mobil ini merupakan peningkatan besar dibandingkan dengan pendahulunya. Renault, namun, tidak menyelesaikan setiap kelemahan dan kekurangan dalam satu kali saja, sehingga masih ada cerita campuran yang perlu dilaporkan.
Namun demikian, secara keseluruhan, mobil ini bisa dianggap menyenangkan, mudah digunakan, dan lengkap dengan perlengkapan, meskipun tidak menjadi standar dalam kualitas materi, praktikalitas, atau ruang penumpang.
Pembungkus mesin mungkin telah bertambah besar, tetapi paketnya ternyata kurang bagus. Dangkalnya kaki depan dan kedekatan pedal memaksa pengemudi dengan kaki yang lebih panjang untuk menggunakan lebih banyak panjang kabin secara keseluruhan hanya untuk merasa nyaman, yang membuat ruang kaki dan lutut di belakang tetap terbatas.
Bagasi memiliki ukuran yang baik dan memiliki aperture yang lebar, tetapi bibir beban yang tinggi, tidak ada papan bagasi dengan tinggi yang dapat disesuaikan, dan sandaran kursi belakang tidak dapat dilipat sepenuhnya.
Kualitas kabin bagian terutama bagus tetapi cukup buruk di beberapa tempat. Bagian kulit dari kursi adalah lembut dan taktil, misalnya, tetapi beberapa plastik dari konsol kendali iklim menunjukkan hasil yang mengecewakan.
Area penyimpanan dan fitur kenyamanan juga bisa ditingkatkan. Bilik pintu kurang lebar, tempat minum dan tempat penyimpanan pusat kurang dalam dan laci sarung tangan setengah yang biasa saja bagi siapa pun yang membeli mobil dengan setir kanan.
Perbedaan terbesar antara kabin ini dan mobil lama adalah ambisi. Sementara pendahulu Mégane ini terlihat plastik dan polos, pencahayaan ambient, instrumen layar datar, layar multimedia besar berorientasi potret dan aksen krom membuatnya terasa lebih canggih.
Pada sisi peralatan, ada enam trim yang bisa dipilih – Expression+, Dynamique Nav, Dynamique S Nav, Signature Nav, GT Line Nav, dan GT Nav. Trim pintu masuk menghias Megané dengan standar dengan velg alloy 16 inci, kontrol kecepatan, lampu kabut depan, bantuan start-up bukit dan bantuan rem darurat di bagian luar, sementara di dalam ada penyetem DAB, Bluetooth, konektivitas USB, pendingin udara, dan jendela listrik.
Upgrade ke trim Dynamique Nav dan Anda akan mendapatkan sensor hujan dan lampu otomatis, spion samping yang dapat diatur listrik dan pemanas, penutup kulit sebagian, kontrol iklim zona ganda, entri tanpa kunci, sistem audio Arkamys, bersamaan dengan sistem infotainment R-Link 2 milik Renault lengkap dengan layar sentuh 7,0 inci dan navigasi TomTom. Sedangkan Dynamique S Nav menambahkan kamera mundur, velg alloy 17 inci, dan layar sentuh 8,7 inci berorientasi potret ke paket yang berkembang.
Model Signature Nav mendapatkan velg alloy 18 inci, penutup kulit dan lampu depan LED, sedangkan GT Line Nav Megané mendapatkan bodykit agresif dan kursi sport. Model GT Nav sebagai model puncak rangkaian mendapat semua perlengkapan yang ditemukan pada model Signature Nav ditambah kemudi empat roda, sensor parkir, dan mesin bensin 1,6 liter yang dioptimalkan oleh Renaultsport.
Zona kontrol navigasi, hiburan, iklim, dan kendaraan dapat diakses di layar sentuh 8,7 inci.
Ini adalah layar yang berukuran cukup bagus dan memiliki fungsi ‘pinch to zoom,’ yang dimaksudkan untuk membuatnya terasa seperti tablet atau smartphone yang mudah digunakan.
Memang terasa ketinggalan zaman saat ini, tetapi responsif terhadap ujung jari Anda cukup bagus. Detail peta navigasi sedikit kurang, meskipun, dan grafis sistem secara umum agak dasar.
Pertanyaan Umum
1. Bagaimana kualitas interior mobil ini dibandingkan dengan pendahulunya?
Jawab: Interior mobil ini merupakan peningkatan besar dibandingkan dengan pendahulunya, meskipun masih ada beberapa kekurangan yang perlu dilaporkan.
2. Apa kelemahan yang terlihat pada ruang kaki depan mobil ini?
Jawab: Kedalaman ruang kaki depan yang dangkal dan kedekatan pedal membuat pengemudi dengan kaki panjang harus menggunakan lebih banyak panjang kabin mobil untuk nyaman, sehingga mengurangi ruang kaki dan lutut di bagian belakang.
3. Bagaimana perbandingan fitur keselamatan di berbagai trim level mobil ini?
Jawab: Trim level mulai dari Expression+ hingga GT Nav dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan seperti cruise control, DAB tuner, dual-zone climate control, auto wipers and lights, parking sensors, dan lainnya.
4. Bagaimana kualitas layar sentuh pada sistem infotainment mobil ini?
Jawab: Layar sentuh sebesar 8.7 inci pada sistem infotainment mobil ini cukup responsif dan dilengkapi dengan fitur ‘pinch to zoom’, meskipun detail peta navigasi terbilang kurang dan grafik sistem secara umum tergolong sederhana.
5. Apa perbedaan utama antara interior mobil ini dengan mobil sebelumnya?
Jawab: Perbedaan utama terletak pada ambisi desain interior. Interior mobil ini terasa lebih maju dengan pencahayaan ambient, layar instrumen datar, layar multimedia berukuran besar, dan aksen chrome yang membuatnya terasa lebih canggih.
Ringkasan
Interior mobil ini merupakan sebuah perbaikan besar dari pendahulunya. Namun, Renault tidak sepenuhnya mengatasi setiap kekurangan dalam satu kesempatan, sehingga masih ada cerita campuran yang harus diberitakan. Meskipun demikian, mobil ini dapat dianggap menyenangkan, mudah digunakan, dan dilengkapi dengan baik, meskipun tidak menjadi standar dalam hal kualitas material, praktikalitas, atau ruang penumpang.
Apa pendapat pembaca tentang kualitas kabin mobil ini? Apakah anda setuju bahwa tata letak kabin mobil ini memiliki beberapa kekurangan? Bagaimana pandangan anda terhadap fitur-fitur dan pilihan trim yang ditawarkan oleh Renault? Silakan bagikan pendapat dan pengalaman anda pada bagian komentar di bawah.
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
