Keefatan Peugeot 3008
Seorang pengguna bernama Ian membeli Peugeot 3008 bekas seharga $63,000 (termasuk semua biaya jalan) pada tahun 2023. Ian akan membeli mobil ini lagi karena: “Mobil ini memiliki semua manfaat dari PHEV untuk berkendara di kota, digabungkan dengan kemewahan dan kekuatan untuk perjalanan panjang di daerah pedesaan dalam mode hibrid. Mobil tersebut terasa memiliki ukuran yang pas, dengan banyak ruang untuk empat orang dewasa, bagasi yang layak, dan dilengkapi dengan hampir semua pilihan yang bisa Anda pikirkan.”
Keandalan Mobil
Setelah setahun dan 10.000km kepemilikan, mobil ini sebagian besar bebas masalah. Layar sentuh pernah membeku sekali tetapi ini diperbaiki ketika mobil dihidupkan kembali.
Ketika harus mengganti ban, dibutuhkan pukulan berat dengan palu karet untuk melepas baut roda aluminium yang telah mengoksidasi diri dengan sangat kencang.
Pengalaman Kepemilikan
Kepemilikan mobil ini sungguh menyenangkan, memenuhi kebutuhan kami sebagai pengguna kota maupun pengendara pedesaan.
Meskipun anak-anak biasanya tidak ingin mengendarai mobil yang sama dengan orangtuanya, putri saya begitu terkesan sehingga dia baru saja membeli mobil tersebut sendiri, memanfaatkan ketentuan FBT sewa novasi saat ini untuk kendaraan listrik.
Kepuasan dengan Harga dan Fitur Mobil
Kami membeli mobil ini sebagai demonstrasi dengan diskon besar dari harga jual pabrikan. Tampaknya inilah harga yang seharusnya diminta Peugeot untuk kendaraan ini sejak awal.
Ketika membeli kami menyadari bahwa kritik paling umum terhadap mobil ini adalah bahwa harganya terlalu mahal.
Dari segi fitur, mobil ini hampir memiliki segalanya yang Anda inginkan. Akan lebih baik jika kursi penumpang juga bisa diatur secara listrik. Standar perlengkapan hanya berupa kit pengisian ban.
Dealer di pedesaan tempat kami membeli mobil menyadari bahwa ban cadangan adalah suatu keharusan dan dengan senang hati menyediakan ban cadangan sementara dari Peugeot 3008 bensin. Ban cadangan ini disimpan dalam tas kanvas khusus di bagasi dan masih ada banyak ruang bagasi meskipun ban tersebut ada di tempat.
Performa dan Ekonomi Mobil
Ekonomi mobil ini luar biasa. Karena mobil hampir selalu diparkir di garasi, kami secara rutin mengisi daya dari stop kontak rumah.
Ini memungkinkan kami untuk mengambil keuntungan penuh dari potensi listrik mobil. Biasanya pengisian memberikan jangkauan sekitar 50km. Baru-baru ini mobil memberi tahu bahwa setelah empat bulan dan 2000km berkendara dengan listrik penuh di kota, ia menyala dengan mesin termal karena “bahan bakar terlalu lama”.
Setelah sedikit bahan bakar terbakar dan tangki terisi ulang, ia kembali ke mode listrik saja. Hal ini memberikan gambaran tentang potensi penghematan bahan bakar yang dimungkinkan ketika PHEV digunakan sepenuhnya.
Performa dalam mode listrik sangat bertenaga dan tidak pernah ada masalah untuk menjaga kecepatan bersamaan dengan lalu lintas kota. Di pedesaan, terdapat banyak kelebihan untuk melakukan manuver menyusul saat dua motor listrik dan motor bensin bekerja bersamaan. Mode AWD terbukti berguna saat mengemudi di jalan tanah licin.
Teknologi dalam Mobil
Kami masih belajar banyak fitur dalam mobil ini, baru-baru ini memanfaatkan kapasitas pengenalan suara. Dashboard yang dapat disesuaikan telah cocok dengan kami.
Terdapat keseimbangan yang baik antara fungsi yang dikendalikan dari layar sentuh dibandingkan tombol-tombol keras. Sebagai contoh, bantuan jalur dapat dimatikan dan dibiarkan mati dengan saklar daripada harus mengatur ulang setiap kali digunakan.
Kenyamanan Mengendalikan Mobil
Kami tidak pernah mengharapkan mobil ini akan bertahan seperti 208 GTi. Mobil ini terbukti sangat mampu sebagai pengendara pedesaan dengan kemampuan berkendara yang halus dan tenang yang membuat perjalanan singkat dan panjang menjadi menyenangkan.
Kursi pengemudi dengan pemijatan tambahan memberikan sedikit kenyamanan ekstra! Baik istri saya berukuran 155cm maupun saya dengan tinggi 183cm telah menemukan posisi mengemudi yang nyaman dengan dibantu Peugeot I-Cockpit yang disiapkan untuk setir.
Putaran belokan yang sangat ketat telah membuat parkir menjadi mudah, sehingga kami tidak perlu menggunakan fungsi parkir semi-otomatis.
Pertanyaan Umum
1. Pertanyaan: Berapa harga yang dibayar Ian untuk mobil Peugeot 3008 bekas?
Jawaban: Ian membayar $63.000 (termasuk semua biaya jalan) untuk mobil Peugeot 3008 tersebut.
2. Pertanyaan: Bagaimana pengalaman memiliki mobil tersebut dari segi kehandalan?
Jawaban: Setelah setahun memiliki mobil tersebut, tidak ada masalah yang signifikan. Layar sentuh pernah membeku tapi bisa diperbaiki dengan me-restart mobil.
3. Pertanyaan: Apa pendapat Anda tentang pengalaman kepemilikan mobil tersebut?
Jawaban: Hal tersebut merupakan pengalaman yang menyenangkan, memenuhi berbagai kebutuhan sebagai pengemudi kota dan pengemudi pedesaan.
4. Pertanyaan: Apakah Anda puas dengan harga dan fitur mobil tersebut?
Jawaban: Kami membeli mobil tersebut dengan diskon substansial dari harga daftar pabrikan. Fiturnya juga cukup lengkap, meskipun pengemudi harus mengatur kursi penumpang secara manual.
5. Pertanyaan: Bagaimana kinerja dan ekonomi mobil tersebut menurut Anda?
Jawaban: Ekonomi mobil tersebut sangat baik, dengan rata-rata jarak tempuh setelah diisi baterai sekitar 50km. Kinerja mobil dalam mode listrik sangat baik dengan cukup daya untuk melaju di jalan kota.
Ringkasan
Ian telah membeli Peugeot 3008 bekas seharga $63.000 (termasuk semua biaya jalan) pada tahun 2023. Ian akan membeli mobil ini lagi karena: “Ia memiliki semua keuntungan mengemudi kota listrik PHEV, dikombinasikan dengan kemewahan dan tenaga untuk perjalanan di pedesaan dalam mode hibrida. Ia memiliki ukuran yang pas, dengan tempat yang cukup untuk empat orang dewasa, bagasi yang layak, dan dilengkapi dengan hampir setiap opsi yang Anda bisa pikirkan.”
Bagaimana pengalaman Anda dengan mobil yang Anda miliki? Apakah mobil Anda handal dan nyaman digunakan sehari-hari? Apakah Anda puas dengan harga dan fitur-fitur mobil Anda? Bagikan pendapat Anda di bawah dan ceritakan pengalaman Anda dengan mobil Anda!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
